Leave Your Message
Mikrosähkömekaaninen järjestelmä 170M

Mikrosähkömekaaninen järjestelmä 170M

170M on tehokas ja kustannustehokas MEMS-inertiaali-/satelliittipohjainen integroitu navigointijärjestelmä.

Se yhdistää kolmiakselisen gyroskoopin, kolmiakselisen kiihtyvyysanturin, erittäin tarkan barometrin ja nelitoimisen BD/GPS/GLONASS/GALILEO-vastaanottimen. Se voi mitata kantoaallon nopeutta, sijaintia ja asentoa ja tuottaa kompensoitua kulmanopeutta, kiihtyvyyttä, ilmanpainetta, lämpötilaa ja muita tietoja. Algoritmi on optimoitu ympäristöihin, joissa on kaupunkirakennuksia ja puiden latvustoa, mikä mahdollistaa erittäin tarkan navigoinnin ja paikannuksen.

    kuvaus1

    kuvaus2

    MEMS-gyroskooppi (mikroelektromekaanisten järjestelmien gyroskooppi) on anturityyppi, joka käyttää mikroelektromekaanisten järjestelmien (MEMS) tekniikkaa kappaleen kulmanopeuden mittaamiseen. Se koostuu pienestä mekaanisesta rakenteesta, joka on ripustettu mikrosirulle ja on herkkä kulmaliikkeelle. Kun kappale pyörii, mekaaninen rakenne siirtyy Coriolis-voiman vaikutuksesta, ja tämä siirtymä muunnetaan sitten sähköiseksi signaaliksi, jota voidaan käyttää kulmanopeuden laskemiseen. MEMS-gyroskoopit ovat pieniä, kevyitä ja edullisia, minkä vuoksi ne ovat suosittu valinta sovelluksissa, kuten älypuhelinten navigoinnissa, virtuaalitodellisuudessa ja robotiikassa. Ne eivät kuitenkaan ole yhtä tarkkoja tai vakaita kuin jotkut muut gyroskooppityypit, kuten kuituoptiset gyroskoopit.

    Mitat

    22,4 mm × 22,4 mm × 9 mm

    Gyroskooppi

    Dynaaminen mittausalue

    4000º/s

    Bias-vakaus (10 s tasainen, huoneenlämmössä)

    3º/h

    Kiihtyvyysanturi

    Dynaaminen mittausalue

    50 g

    Bias-vakaus (10 s tasainen, huoneenlämmössä)

    0,1 mg

    Erittäin pienet ja kevyet mems-navigointituotteet

    Tärkeimmät ominaisuudet

    Ylivertainen biasvakaus

    Edistyksellistä sulautettua digitaalista signaalinkäsittelytekniikkaa hyödyntävässä BSD50:ssä on integroitu adaptiivinen suodatin, joka vähentää esijännityksen vakautta ja kulmapoikkeamaa (ARW) 50–70 %. Tämä varmistaa vertaansa vailla olevan tarkkuuden ja luotettavuuden.

    Lämpötilan sietokyky

    BSD50:n innovatiivinen muotoilu minimoi lämpötilavaihteluiden vaikutuksen ja parantaa sen suorituskykyä äärimmäisissä olosuhteissa.

    Kestävä rakenne

    BSD50 on suunniteltu kestämään korkeita iskuja ja tärinää, ja se sopii erinomaisesti sotilas- ja teollisuussovelluksiin, joissa kestävyys on kriittistä.

    Kompakti ja kevyt

    Perinteisiin sähkömekaanisiin gyroskooppeihin verrattuna siinä on yksinkertaisempi rakenne, ei liikkuvia osia eikä kuluvia komponentteja, mikä johtaa nopeampiin käynnistysaikoihin, vähentyneeseen huoltotarpeeseen ja pienempään tilantarpeeseen.

    Edistynyt teknologia

    BSD50 on kulmanopeusanturi, joka yhdistää optiset, mekaaniset ja sähköiset järjestelmät Sagnac-ilmiöön ja suljetun silmukan ohjaustestaustekniikkaan perustuen. Se mittaa ja käsittelee kahden vastakkaisiin suuntiin etenevän valonsäteen synnyttämän vaihe-eron, mikä mahdollistaa tarkan kulmanopeuden havaitsemisen ja takaisinkytkennän täysin suljetun silmukan järjestelmässä.

    Fogsinsins-yhtyeLISÄTIETOJA MEISTÄ VARTEN OTA YHTEYTTÄ!

    • info@navigationins.com
    • Yksikkö 1406a, 14/F, Belgianbank-rakennus, Nathan Roadin numerot 721–725, Mong Kokhong Kong

    Our experts will solve them in no time.